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「立即博游戏」先蒸发137亿再掀涨停潮 汽车股这波“过山车”有点猛

2020-01-10 09:13:09   【浏览】298

摘要: 先蒸发137亿,再掀涨停潮 | 汽车板块这波“过山车”有点儿猛来源 中国经济周刊周琦 汽车板块指数最近像坐过山车——周一整车行业下跌2.39%,涨幅在66个行业板块中排名第65位;周二随着利好消息的传出,不仅补上了周一的跌幅,还大幅上涨,19只汽车板块股票涨停,共22只股票涨幅超过9%。女车主一哭“哭没”137.25亿 一个市场传闻又引发涨停 刷屏多天的奔驰女车主哭诉维权事件,震动了汽车行业。

「立即博游戏」先蒸发137亿再掀涨停潮 汽车股这波“过山车”有点猛

立即博游戏,先蒸发137亿,再掀涨停潮 | 汽车板块这波“过山车”有点儿猛

来源 中国经济周刊

周琦 

汽车板块指数最近像坐过山车——周一整车行业下跌2.39%,涨幅在66个行业板块中排名第65位;周二随着利好消息的传出,不仅补上了周一的跌幅,还大幅上涨,19只汽车板块股票涨停,共22只股票涨幅超过9%。

Choice数据显示,4月18日,在上证指数下跌0.4%的情况下,汽车板块却大幅下跌2.43%,且呈现两极分化的态势。漳州发展(000753.SZ)、京威股份(002662.SZ)、力帆股份(601777.SH)等7只股票涨停,该板块涨幅超过5%的股票达12只;兴民智通(002355.SZ)、蠡湖股份(300694.SZ)、中马传动(603767.SH)3只股票跌幅超过8%,整个汽车板块181只股票中有134只下跌。

 女车主一哭“哭没”137.25亿 

 一个市场传闻又引发涨停 

刷屏多天的奔驰女车主哭诉维权事件,震动了汽车行业。在奔驰、利之星等陷入舆论漩涡后,奔驰金融也被卷入,牵出了金融服务费的问题。在资本市场上,奔驰女车主的“哭诉”则引发了汽车板块的震荡,让不少投资者“哭了”。

业内人士认为,作为行业的潜规则,各地各品牌的众多4S店违规收取金融服务费已成“公开的秘密”。此次从中央到地方的监管部门开始调查金融服务费相关问题,或影响整个汽车行业。

市场的反映非常迅猛——仅周一一天,汽车板块的整体市值就蒸发约137.25亿元。

同花顺数据显示,4月15日,汽车整车行业下跌2.39%,4家上涨,20家下跌,资金净流出12.08亿元,跌幅在66个行业板块中排名第二。

截至当天收盘,汽车整车指数总市值为9184.5亿元,与前一交易日(4月12日)的9321.75亿元相比,总市值“蒸发”约137.25亿元。

不过,反弹很快来临。4月16日、17日,汽车板块连续两天拉出红线,分别上涨1.29%、5.03%。

反弹的直接诱因是,4月17日,市场传闻称,相关部委就推动节能环保和新能源汽车更新消费正在征求意见,措施包括已实施限购的地方应加快由限制购买向引导使用转变,取消无车家庭购车限制等。

上述消息传出后,汽车板块4月17日午后掀起涨停潮,长城汽车(601633.SH)、东风汽车(600006.SH)、众泰汽车(000980.SZ)、比亚迪(002594.SZ)、一汽轿车(000800.SZ)等19只汽车板块股封涨停板,长安汽车(000625.SZ)、福田汽车(600166.SH)、广汽集团(601238.SH)等涨幅超过9%。

Choice数据显示,当天整个汽车板块主力净流入28.84亿元,板块涨幅达5.03%。

除了汽车板块,摩托车板块也大幅上涨。摩托车板块整体涨幅达4.56%,钱江摩托(000913.SZ)、ST嘉陵(600877.SH)涨幅均超过5%,隆鑫通用(603766.SH)涨幅也达3.74%。

4月18日,国家发改委在就市场传闻回应时表示,正在了解相关情况,所有政策的出台都是经过反复论证、充分征求有关方面意见。 

利好:汽车产销降幅或进一步收窄

汽车板块的反弹,或与大环境的改善有关。

4月17日,国家统计局国民经济综合统计司司长、新闻发言人毛盛勇在国新办发布会上指出,经过一段时间的调整,下阶段整个汽车的生产和销售可能降幅会进一步收窄。

毛盛勇表示,从最近一段时间来看,汽车的生产和销售出现了一定程度的放缓,汽车的生产销售可能进入一个短暂的调整期。“从3月份的情况来看,汽车的生产尽管还在下降,但是降幅在收窄。从增加值的角度来看,汽车产业的增加值增速是正的,说明汽车内部的结构升级在加快。从销售的角度来看,也出现这样一个变化的趋势。所以,经过一段时间的调整,下阶段整个汽车的生产和销售可能降幅会进一步收窄。”

根据中汽协数据,3月乘用车批发销售201.9万辆,同比下降6.9%;根据乘联会数据,3月乘用车零售202.3万辆,同比下滑 12.0%。批发端与零售端相较于2018年4季度降幅明显收窄。

中银国际分析认为,2019年4月1日起增值税率下调,预计二季度汽车销量有望持续改善,后续销量将有持续的上佳表现。减税效应将部分缓解车企盈利压力,同时终端售价有所下降,也有利于刺激汽车消费。整车企业有望迎来业绩和估值双重提升。

业内人士认为,若此次市场传闻最终成真,将对新能源汽车的销量产生较大刺激,不过从当前的情况来看,无车家庭不拍牌、摇号即可直接买第一辆车等细则可能还需要进行广泛讨论,最终是否能通过尚未可知。

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