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「通宝电子游戏娱乐平台」幸亏选择了这辆24万的奔驰C180,如果挑了那辆23万的C200就糟了

2020-01-09 17:05:25   【浏览】3457

摘要: 对车辆大梁进行漆面检查,没有发现异常,排除车辆存在精修的可能。车辆的轮胎是原车胎,根据座椅以及轮胎的磨损情况,排除了车辆调表的嫌疑。客户哈哈一笑,兄弟不瞒你说,当时这辆c180l报价24.3万,还有一辆报价22.9万的c200l都摆在我面前让我选。我还真动心了,想买那辆c200l。

「通宝电子游戏娱乐平台」幸亏选择了这辆24万的奔驰C180,如果挑了那辆23万的C200就糟了

通宝电子游戏娱乐平台,哈喽,大家好,检车家大师兄又和大家见面了,欢迎收看本期二手车检测趣事。今天由我来和大家分享最近检测的一台二手车。

这辆奔驰c180l运动版是2015年01月出厂,到现在四年的时间,表显里程5.5万公里,客户已经花24万购买完毕,我个人觉得这个价格稍高了点。

因为客户提车时没有检测,开了一周老是担心车况有问题,所以还是决定找我们帮着看看。

我个人觉得这一代奔驰车的设计都偏于柔和,不像前一代设计的那么霸气十足。阳光明媚的好天气,景美车也靓,就这么静静的停着也能让人驻足欣赏一会。

首先对外部的金属漆面进行检测。一圈下来,发现该车的大部分位置都保持了原车原漆的状态,只有少数几个区域存在漆面修复。

对前后保险杠进行检查,因为塑料件无法通过仪器判定,只能肉眼去观察。从车辆的进气格栅可以看到白色的漆面残留,这是二次喷漆造成的。

前挡风玻璃没有发现异常,生产日期与车辆出厂保持一致,玻璃周围也没有发现二次打胶的痕迹,排除了前挡风玻璃更换的可能性。外观总体而言不错。

打开机舱盖,整体布局很紧实,不凌乱。德系车的机舱布局就是这样,整整齐齐,一眼看上去很舒适,很容易赢得消费者的赞许。但是如果维修起来,操作的方便程度可就不如日系车了。

现在来看看机舱内的细节,发动机盖以及两侧叶子板螺丝均没有拧动痕迹。

两侧大灯生产日期与车辆出厂保持一致,大灯没有更换过。

对车辆大梁进行漆面检查,没有发现异常,排除车辆存在精修的可能。

拆卸掉机舱的内饰板观察减震器,发现两侧减震器螺丝也没有拧动过,保持了出厂状态。看来前任车主没有对该车进行任何的改装。检测到现在,基本可以排除前部存在重大事故的可能性。

奔驰c180l运动版内饰简洁,仅仅黑色加银色两种颜色的简单搭配就把原本豪华时尚的氛围展现出一股浓浓的运动范儿。

拆掉内饰板,发现保险盒里有线路改装的情况,一般动保险盒就是为了加装电子设备,该车也是如此。客户买了一个行车记录仪,走的是保险盒的电,没有走点烟器。这样能让内饰看上去整齐,不乱。

继续检测,发现车辆方向盘的存在拆卸的情况。因为之前并没有发现大的撞击事故,气囊应该不会弹出更换,拆卸方向盘是为什么?随后我调取了该车的保养记录,发现在车辆的保养记录中存在一次召回,本次的召回很有可能就是维修过车辆的方向盘。

随后对座椅进行检查,座椅螺丝没有发现拆卸的情况;我又将车辆的地胶扒开检查是否存在涉水,也没有在地胶内部发现泥沙之类的痕迹。

现在打开后备箱看看,后备箱的螺丝没有任何拆卸或者移位的痕迹;后围板也没有发现任何异常情况。

静态检测结束后,我们进行路试。车辆在刹车的时候,前部的刹车存在轻微异响,其他情况一切正常。等会上架看看产生异响的原因。

随后我们进行obd检测,没有任何故障码。接下来进行底盘检测。

将车辆升起来以后,发现前保险杠存在一个托底的痕迹,导致轻微变形。这样也就解释了之前发现的前保险杠二次喷漆的原因。

车辆的轮胎是原车胎,根据座椅以及轮胎的磨损情况,排除了车辆调表的嫌疑。虽然轮胎还可以继续使用,但是已经跑了5.5万公里而且是四年车了,所以得时刻关注轮胎的磨损情况,一旦发现鼓包或者开裂,就需要及时更换。通过对刹车片的检查发现有硬点,看来这就是导致刹车轻微异响的原因。

拆掉发动机护板对底盘进行检测,悬挂螺丝没有发现拧动的情况,各个螺丝上面还存在着防腐腊这也证明了悬挂没有进行过维修。

前曲轴的位置发现了轻微渗油的情况,不过依照目前的情况我就不建议修复了,第一对行车没有任何影响;第二如果维修,拆卸部件太多会影响再次出售。底盘检测没有大问题。

至此检测全部结束,这车车况很不错,但车无完车,看来这车最大的缺点就是“贵”。听我详细描述完车况,客户也大大的松了一口气。因为和客户沟通顺畅,我问,说实话这车24万的价格稍高了些,而且路试过程中起步稍显迟缓,动力性能比较一般。为何不直接上c200l?

客户哈哈一笑,兄弟不瞒你说,当时这辆c180l报价24.3万,还有一辆报价22.9万的c200l都摆在我面前让我选。我问车商那辆c200l是出过什么事吗,为什么比c180l还便宜?车商说没事,有点小碰撞都修复好了,不影响使用,而且c200l动力性比c180l强大,价格还便宜。我还真动心了,想买那辆c200l。

可是转念再一琢磨,车商说的小事故能是小事故吗?万一是个有大事故的车卖给我,我又看不出来不是亏大了吗?老话说的好,一分钱一分货,我还是踏实的买贵的吧。你别说,即使买了这贵的,我越想越担心,生怕这车也有问题。今天找你检测完了,这才算把心放下来。以后如果再买二手车不能马后炮,买的时候就得查好车况,要不哪能老赶上好运气啊。

没想到中间还有这么一段插曲,看来客户的选择没有错,根据我对市场的了解,如果那辆c200l没大问题才奇怪呢,幸亏客户没有贪小便宜,否则今天的检测结果未必就是皆大欢喜了。不过我还是要奉劝各位车友,购买二手车之前检查好车况才是最保险的做法。客户那句话说的对:哪能老赶上好运气啊?

好了,各位老板今天的检测作业就分享到这里,我是检车家的检测师大师兄,如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索微信公众号“检车家”或许我们能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来,或者你也想拥有一项看家本领,那么你可以关注我们公众号!还可以拜师学艺哦!

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