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「爱拼娱乐ap888官网」俄国老熊披挂上阵,车轮大战,F-22疲于奔命,美国空军苦不堪言

2019-12-27 14:34:20   【浏览】3687

摘要: 近年来,面对俄罗斯图-95“熊”式战略轰炸机的频繁车轮战,多次远海战巡行动,美军这些f-22疲于奔命,已经苦不堪言。据俄罗斯卫星网12月21日消息报道,美国国防部新闻处发布消息称,在2032年之前,美国军队将花费总共70亿美元,用于179架f-22猛禽战斗机的技术维修。据估计f-22每飞行一小时,就需要进行接近30个小时的维护工作,平均成本超过5万美元。

「爱拼娱乐ap888官网」俄国老熊披挂上阵,车轮大战,F-22疲于奔命,美国空军苦不堪言

爱拼娱乐ap888官网,美国空军第3联队是一线王牌部队,下辖两个装备f-22隐身战斗机的战斗机中队(90和525)架,隶属于美军太平洋司令部,部署于美国阿拉斯加地区,常年维持对白令海峡和北极上空的警戒。近年来,面对俄罗斯图-95“熊”式战略轰炸机的频繁车轮战,多次远海战巡行动,美军这些f-22疲于奔命,已经苦不堪言。

据俄罗斯卫星网报道,不久前,俄罗斯空天军4架图-95ms战略轰炸机又一次在北极上空例行值班飞行,遭到了美军f-22战斗机的拦截。本次图-95ms战备值班沿楚科奇海、白令海和鄂霍茨克海等中立区域飞行,很可能是对阿拉斯加和阿留申群岛方向的战备值班机队。

作为美军的4代机主力,f-22在设计之初不仅考虑到了做各方面的作战性能,同时对飞机的保障维护也进行了重点关注。这款先进的空优战斗机不仅拥有强大的作战能力,在维修保障方面也有着相当先进的设计。f-22出动保障简单,发动机动力系统的维修方便,而且电子设备采用模块化设计容易更换。种种特征都指向了一个结果,那就是f-22的维修和维护并不会非常的困难,价格应该也不会太高。然而,美国军队自己刚刚公布的数据打脸了这个说法。

据俄罗斯卫星网12月21日消息报道,美国国防部新闻处发布消息称,在2032年之前,美国军队将花费总共70亿美元,用于179架f-22猛禽战斗机的技术维修。据悉,美军已经和洛克希德马丁公司达成了这70亿美元的技术维修的合同,洛马公司将会在接下来的13年的时间里提供维修和技术保养服务。据估计,f-22战斗机是目前世界上所有飞机中维修费用最贵的飞机,没有之一。

不可否认的事实是,f-22的维修性确实是非常好的,首先是飞机最关键的发动机。f-22所使用的f119发动机有非常良好的维修性,这种发动机的零件数量比主流的发动机装备减少了40%,所需要的维修工具也减少了一半以上。按照美军的估计,一个熟练的维修小组更换一台f-22的发动机只需要一个半小时,而某些国家飞机更换发动机则需要以天为单位,这足以证明f-22动力系统设计的杰出。

除去发动机外,飞机最昂贵的就是电子设备了,而f-22上的电子设备采用了模块化的设计。飞机上超过80%的最小可替换单元,被电子模块所取代,这令f-22上的电子设备体积大大缩小的同时,处理能力却为f-15电子设备的6倍以上,而可靠性却有一定的增长。与f-15相比,f-22的可靠性总体提高一倍以上。此外,f-22机体上大量使用钛合金(是f-18e/f的两倍以上),这也使得f-22的机体比f-15之类战斗机有更好的耐用性。上述的一切数据都指向一个事实,那就是f-22的维修费用应该不会太过昂贵。

那么,如此高昂的维修费到底花在了什么地方呢?答案恐怕就是f-22引以为傲的隐身性能。f-22的隐身性不仅要归功于优良的气动外形设计,也和其大量使用的隐身涂料分不开关系。f-22上使用的隐形涂料极其昂贵,单位价格简直可以和黄金相提并论。而涂抹的隐形涂料是非常不耐磨损的,在飞行过程中会大量的损耗,就连雨水也会让这些隐形涂料发生剥落。尤其是进气道附近,因为这个地区的气流最强,因此隐身涂层的磨损最为严重,基本上每飞行一次都要进行隐身涂料的重刷。据估计f-22每飞行一小时,就需要进行接近30个小时的维护工作,平均成本超过5万美元。正是其引以为傲的隐身性能和隐身涂层,才为f-22的维修贡献了一大笔成本。仅此一点,f-22就不是一款可以廉价维修的飞机。

f-22战斗机并不十分适合拦截任务。在大部分拦截任务中,都要求截击机在最短的时间内,以超音速接近被拦截的发射平台,确保及时的拦截和对来袭发射平台进行跟踪。f-22战斗机虽然拥有强悍的机动性和超音速巡航能力,但是其隐身涂层却会在超音速飞行中严重损耗,几乎每次超音速飞行后都需要重新喷涂隐身涂层。f-22采用铁氧基隐身涂层,缺点是容易锈蚀和脱落,需要定期铲除涂层,重上新漆才能保证隐身效果。如果俄罗斯愿意,可以每天派遣图-95ms轰炸机出海战巡,调戏美军的f-22,让美军的f-22疲于奔命!


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